Prekybos politikos variantai tvariems vandenynams ir žuvininkystei. Žalioji knyga'20 by Žaliasis taškas - Issuu

prekybos politikos variantai tvariems vandenynams ir žuvininkystei

atgalinio santykio pasirinkimo sandorių prekyba

Spausdinti Vizija: ES finansuojamas projektas vadinamas proveržiu tvarkant tarptautinį vandens kelią nuo Kauno iki Klaipėdos. Evaldo Šemioto nuotr. Laivybos Nemunu proveržį temdo nesutarimai. Skirtingos pozicijos Apie laivybą Nemunu kalbama ne vieną dešimtmetį. Iki vizijos Nemuną vadinti tarptautiniu vandens keliu nepakanka vien kasmet  farvaterį pravalyti, nes po metų šių darbų žymės beveik nelieka.

VVKD vykdo projektą, kuriuo Nemuno upės ruožą nuo Kauno iki Atmatos upės žiočių, Kuršių marių numatoma modernizuoti, užtikrinant reikiamą jo gylį ir plotį bei pagerinant sąlygas laivybai.

Projektu siekiama vidaus vandens kelyje E41 užtikrinti galimybę plaukioti keleiviniams laivams ir krovininėms baržoms. Projektas, kurio vertė — 28,3 mln. Direktorius neslepia, kad projekto sklandžiam vykdymui ėmė trukdyti Smulkiojo ir vidutinio verslo tarybos prie Ekonomikos ir inovacijų ministerijos įgaliotas asmuo Nerijus Baltrukonis.

Baltrukonio galimai padarytų nusikalstamų veikų — turto prievartavimo, grasinimo valstybės tarnautojui ir piktnaudžiavimo kreipėsi į Specialiųjų tyrimų tarnybą STTprokuratūrą ir policiją. STT atsisakė pradėti tyrimą.

Kalba bet ką, kad atkreiptų į save dėmesį, sutrukdytų ir projektas būtų atšauktas. Jis grasino, kad padarys taip, kad projektas sužlugtų.

Pats N. Baltrukonis nepripažįsta jam metamų kaltinimų ir tikina ginantis Smulkiojo ir vidutinio verslo atstovų interesus. Ir tai yra ne grasinimas, tai  pozicija, kurią kažkas turi ginti", — pareiškė N. VVKD ir Smulkiojo ir vidutinio verslo atstovų nesutarimų esmė — konkursas projektavimo darbams pirkti. VVKD pirkimą planuoja visos apimties, neskaidant jo dalimis.

Baltrukonis siekia, kad konkursas būtų išskaidytas ir jame galėtų dalyvauti nedidelės bendrovės. Nors dar prieš keletą metų pats viešai kritikavo ir piktinosi, kad direkcija skaido konkursus į smulkius. Psichologinis spaudimas?

Įvadas Plastikas yra svarbi mūsų ekonomikoje ir kasdieniame gyvenime visur naudojama medžiaga. Plastikas naudojamas daugeliui paskirčių, kurios padeda spręsti įvairius mūsų visuomenės uždavinius. Lengvos naujoviškos lengvųjų automobilių ar lėktuvų medžiagos gali padėti sutaupyti degalų ir sumažinti išmetamą CO2 kiekį. Itin efektyvios izoliacinės medžiagos gali padėti mums išleisti mažiau pinigų energijai. Pakuotės iš plastiko užtikrina maisto saugą ir sumažina maisto atliekų kiekį.

ES finansuojamą projektą proveržiu tvarkant tarptautinį vandens kelią vadinanti VVKD nurodo, kad pirkimo objektas — bunų projektavimas ir statyba. Pirkimas nebuvo skaidomas į atskiras pirkimo dalis dėl sudėtingų projektavimo ir darbų kompleksinių sprendinių įgyvendinimo. Turi būti rekonstruota ar pastatyta naujų ne mažiau kaip bunų, kurios padės užtikrinti nustatytus E41 kelio matmenis. Direkcija taip pat nurodo, kad Pirkimų, atliekamų vandentvarkos, energetikos, transporto ar pašto paslaugų srities perkančiųjų subjektų, įstatymas, kurio pagrindu direkcija vykdo pirkimą, numato teisę, bet ne pareigą skaidyti pirkimo objektą į dalis.

Tiesiog piktybinis kenkimas", — N. Dar metų pradžioje VVKD vyko susitikimas dėl šio projekto.

ar galite nusipirkti akcijų pasirinkimo užmokestį

Po per jį pasakytų N. Baltrukonio pareiškimų ir kilo mintis kreiptis į teisėtvarkos tarnybas. Jis tiesiogiai nesako, kad jei tokių galimybių neturės pats, bet sako, kad jei pirkimas nebus suskaidytas į prekybos politikos variantai tvariems vandenynams ir žuvininkystei, kad galėtų dalyvauti smulkios įmonės.

Suprantame, kad jo įkurta asociacija iš kelių neveikiančių įmonių gali būti jo tiesioginis interesas", — pastebėjo V. Direktorius priminė, kad VVKD vykdoma veikla yra ypač svarbi — direkcija patenka į Lietuvos nacionaliniam saugumui užtikrinti svarbių įmonių sąrašą.

bollinger juostos ir dvejetainės parinktys rsi

Baltrukonis realizuotų savo grasinimus, valstybė patirtų nuostolių. Griebiasi už menkiausios galimybės pakenkti, trukdyti, liaudiškai sakant, subalamutinti ministerijos atstovus. Jei pakenktų ir sustabdytų, tuomet praleistume terminus, o taip būtų padaryta neatitaisoma žala", — įsitikinęs V. Smulkiojo ir vidutinio verslo tarybos įgalioto N. Baltrukonio abejotinus veiksmus VVKD atstovai pastebėjo ir anksčiau. Gerai, kad buvo bendras susitikimas, aš iš karto paneigiau juos visus ir atskleidžiau jo tiesioginį interesą.

Ministerija suprato ir palaiko direkcijos poziciją, bet tuo viskas nesibaigė", — pasakojo V. Baltrukonio keliai jau ir anksčiau buvo susikirtę, kai prieš penkerius metus jis dalyvavo panašiame projekte mažojoje Nemuno dalyje ir greičiausiai nori dalyvauti didžiojo dvejetaini opcion brokeris su prekybinink pasirinkimo juosta kažkurioje dalyje.

Lyg statybinėmis medžiagomis prekiauja. Norėjo ant bunų tas trinkeles kloti, dėl to bandė pritaikyti, siūlė rengti plenerus, daryti susibūrimo vietas, bet ant hidrostatinio negali būti jokių plenerų ir žmonių susibūrimo vietų. Jam buvo svarbu parduoti savo įmonės teikiamas medžiagas", — pastebėjimais dalijosi VVKD vadovas.

Didžioji dvejetainė strategija tokius N. Baltrukonio veiksmus vertina itin kritiškai.

Daro spaudimą direkcijai. Kaip jis grasino, taip ir trukdo. Reikia įrodinėti, kad viskas yra gerai, kad neišgalvota. Tai labai akivaizdu, įžūlu. Matyt, žmogus, praradęs kitas galimybes pasipelnyti, mato paskutinį šansą ir dėl to nesibodi jokių priemonių", — tęsė V.

Baltrukonio geranorišku atstovavimu smulkiajam ir vidutiniam verslui. Jis prisistato esantis Nacionalinės upių transporto plėtros asociacijos pirmininku.

Vinokurovas apie galimus N. Baltrukonio, kaip UAB "Progressus group" savininko, interesus. Direkcijos žiniomis, N. Baltrukonio valdoma "Progressus group" yra statybinėmis medžiagomis, tarp jų pagamintomis iš akmens, prekiaujanti bendrovė.

Valstybinės įmonės atstovams kyla įtarimų, kad N. Baltrukonis siekia, jog būtent jo valdomai bendrovei būtų sudarytos sąlygos dalyvauti pirkime ir gauti iš to piniginės naudos. VVKD užkliūva ir dar viena detalė. Smulkiojo ir vidutinio verslo interesams gali atstovauti tik nepriekaištingos reputacijos žmogus. Direkcijos duomenimis, N. Baltrukoniui yra pareikšti įtarimai ir jis kaltinamas dėl sukčiavimo, dokumentų klastojimo.

Labai keista, kaip taryba galėjo jį įgalioti", — svarstė VVKD vadovas.

Verslininko ambicijos – grėsmė laivybai Nemunu?

Baltrukoniu susisiekė telefonu. Įtarimus dėl sukčiavimo ir dokumentų klastojimo verslininkas kategoriškai neigia. Jokiu sukčiavimu aš nesu kaltinamas, jokie įtarimai man nėra pareikšti, apie jokį sukčiavimą nėra kalbos", — pareiškė bendrovės "Progressus group" vadovas N. Galimus interesus savo bendrovės naudai N. Baltrukonis sklaido abejonėmis, ar bendrovė "Progressus group" dalyvaus Nemuno modernizavimo darbų pirkimo konkurse.

Greičiausiai ne, — pareiškė N. Baltrukonis, tačiau, kuo verčiasi jo įmonė, neatskleidė. Veikla labai plati, ir nenoriu plėstis. Mes kalbame apie tai, kas svarbu Lietuvai ir žmonėms. Baltrukonis išsakė ir "Kauno dienai". Jis patvirtino poziciją dėl pirkimo konkurso išskaidymo mažesnėmis dalimis, teigė esąs prieš, kad konkursas būtų vykdomas visa apimtimi, kaip numato VVKD. Pasak N. Baltrukonio, objektas yra neypatingas ir susideda iš atskirų mažų elementų, todėl tokių objektų gali imtis įmonės, kurių darbuotojų skaičius prasideda nuo dviejų žmonių, o apyvarta — nuo 50 tūkst.

Įdomu tai, kad m. Smulkiojo ir vidutinio verslo tarybos atstovas apie VVKD skelbiamus konkursus buvo visai kitos nuomonės. Tada jis ir Nacionalinės upių transporto plėtros asociacijos nariai tikino esantys suglumę, kaip direkcija skelbia nedidelių upės dalių valymo konkursus. Jie skaidomi, kad tik neatsirastų kitų dalyvių, tiksliau, kad bendrovėms neapsimokėtų dalyvauti tokiuose konkursuose. Už mokesčių mokėtojų lėšas perkama technika ir po to konkuruojama su tais pačiais mokesčių mokėtojais", — situaciją m.

Tada jis aiškino, kad upių valymo darbams visiems metams turėtų būti skelbiamas vienas konkursas, vėliau patikslinant vietas. Vilmanto Raupelio nuotr. Šios dienos poziciją dėl konkurso išskaidymo ir šios pozicijos gynybos galimą paryškinimą grasinimais N. Baltrukonis kategoriškai neigia. Visiška nesąmonė.

Kokių aš turiu galių tokį projektą sužlugdyti? Jūs įsivaizduojate, ko klausiate? Tokio dalyko dar negirdėjau.

Ten akimirksniu pateko ir daugybė polietileninių pirštinių, jas ką tik nusimovė iš parduotuvių atėję žmonės, dabar jos plakasi bangose ir tapo spąstais, į kuriuos papuola mažos žuvytės, ar nuodingu užkandžiu vėžliams.

Jūs ką, juokaujate? Čia pilietinė visuomeninė pozicija, kuri sako, kad mes išrinkome valdžią, kuri pirmiausia turi tarnauti tūkstančiams Lietuvos įmonių interesams", — tęsė N. Jis priskirtas tarptautinės reikšmės vidaus vandenų keliams ir per Klaipėdos valstybinį jūrų uostą jungiasi su tarptautiniais maršrutais Baltijos jūroje, o per Kaliningradą Rusija per Kuršių marias — su Prekybos politikos variantai tvariems vandenynams ir žuvininkystei Europos vidaus vandenų kelių sistema.

Lyginant krovinių vežimo kainas tarp Kauno ir Klaipėdos, vidaus vandenų keliai sėkmingai konkuruoja su automobilių keliais, pervežant bet kokius kiekius krovinių.

Su geležinkeliais konkuruojama pervežant didesnius kiekius. Prognozuojama, kad jau iškart, įgyvendinus projektą, krovinių vežimo vandens transportu paklausa per metus sudarys apie tūkst. Paleidus laivybą, krovinių skaičius vandens keliu neribojamas, upės pralaidumas yra milžiniškas. Viena barža pergabena 45 vilkikų gabenamą krovinių kiekį.

Taip pat perskaitykite